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  • 品號:4654077



  •  
  • 9.7吋 Retina顯示器
  • Apple A9X 晶片
  • 1200iSight攝錄鏡頭



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商品訊息描述





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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
尺寸
  • 9吋
處理器
  • 其它
記憶體
  • 2G(含)以下
容量
  • 32G
前置鏡頭畫素
  • 500萬
後置鏡頭畫素
  • 800萬(含)以上
通訊
  • 4G_LTE
特殊功能
  • 其他
顏色
  • 銀色
  • 金色
  • 玫瑰金

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

◆ 包裝明細:平板/傳輸線/旅充頭

處理器品牌Apple
處理器型號A9X
ROM儲存空間32 GB

顯示螢幕
主螢幕尺寸9.7 inch
主螢幕解析度2048x1536 pixels
主螢幕材質LED

相機規格
主相機畫素1200 萬畫素
主相機感光元件CMOS
主相機光圈F2.2
主相機LED補光燈Yes
主相機自動對焦Yes
主相機UHD 4K錄影Yes
前相機畫素500 萬畫素
前相機感光元件CMOS
前相機光圈F2.2

通訊與網路
4G FDD LTE700(B29), 700(B28), 700(B13), 850(B27), 1800(B3), 700(B12), 850(B5), 2300(B30), 800(B18), 800(B20), 850(B26), 2600(B7), 1900(B25), 700(B17), 900(B8), 1900(B2), 800(B19), 2100(B1), 1700(B4)
4G TDD LTE2600(B38), 2500(B41), 1900(B39), 2300(B40)
3G頻率CDMA2000, WCDMA, HSDPA, HSUPA
2G頻率GSM 850, GSM 900, GSM 1900, GSM 1800
4G LTEYes
SIM Card類型nano-SIM

機體規格
機身長度240 mm
機身寬度169.5 mm
機身厚度6.1 mm
機身重量444 g
傳輸埠Lightning

※以上規格若有誤植,依原廠公告為主

優惠專區


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

保固期  

90天保固期

保固期限:由供應商保固三個月

保固範圍:產品故障(若商品發生新品瑕疵之情形,可申請更換新品)

退貨條件:退貨的商品必須為全新狀態且完整包裝 ( 包含不得刮傷及配件、贈品等不得缺件、外盒不能破損,需保持完整 ) ,當您申請退換貨時,貨運公司前往收取退換貨時,請主動索取貨運取貨單據,保留至退換貨完成。
 

 

 

 

 

 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



立法院副院長蔡其昌今(9)日偕同教育部體育署、台中市教育局官員,到大甲文昌國小、清水甲南國小以及大安三光國小等學校,針對校園跑道及周邊運動場地老舊破損會勘考察,要來解決海線地區偏鄉小學的體育設施失修問題。

大甲文昌國小運動場年久失修,因排水設計不良容易積水,每逢大雨或颱風過後,跑道長時間浸泡於水,導致PU跑道底面之黏膠嚴重脫膠,鋪面腐爛,在使用上有導致運動傷害等潛在危機。運動場周邊之水泥鋪裝地面,在長期使用下,也已呈現龜裂。預計整個場域整修經費八百九十多萬。

清水甲南國小運動球場於民國93年完成,歷經13年風吹日曬雨淋,有多處龜裂並雜草叢生,嚴重影響到學生上課安全,整建經費約二百六十九萬多。

大安三光國小的跑道與球場,為學校與社區唯一中大型動共同運動休閒活動場所。球場鋪面因氣候環境造成多處破損,在高頻率的使用下,壓克力漆脫落損壞情形嚴重,嚴重影響整體運動時抓地力,進而有造成使用者運動傷害之疑慮。修繕經費約四百一十二萬多。

三個學校運動場域修繕整建總經費約一千五百七十多萬,基本上體育署都同意協助,盡量來設法補助學校做相關的設施修建,但後續還是要請專家學者來評估後,才會定案。

對此,蔡其昌指出,可以有城鄉差距,但是在教育上應該有平等待遇,尤其文昌國小跑道PU鋪面嚴重凹凸不平,運動場地殘破不堪,師生及居民休閒運動受傷比例極高,校園環境整建計畫刻不容緩,學校應提供安全舒適的環境讓孩童活動,學生有強健的體魄,學習效率才會好。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今年預估在農曆過年前後能如期通車的桃園機場捷運線,桃園捷運公司昨(三)日表示,桃捷在新年的第一日就公布的桃捷車頭的攝影VR影片,在短短幾天點閱數已經突破二十二萬,超過七百次分享,可以看出國人對「坐上機捷駕駛座」的興奮,桃捷昨日第一個工作日,也提供影片給媒體,希望讓國人分享履勘委員勘查的過程。

桃捷表示,機場捷運從測試階段、桃捷提早進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試,以及二○一五年十二月三日至四日辦理初勘,並在已於一○五年十二月二十九、三十日完成履勘。

在昨日首度提供給媒體影片中,可以看出履勘作業過程包含分組簡報、文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議,包括履勘所進行的模擬演練,是機捷A一台北站瞬間湧入大量旅客)含輪椅及嬰兒車),攜帶大件行李使用預辦登機)含人工櫃台及自助行李託運設備同步進行,且有行李安檢異常),並考驗機捷服務的緊急應變能力。

履勘委員對於參與演練的桃捷、桃機等人員給予高度肯定,模擬演練也相當順利,此次履勘範圍是桃園機場捷運臺北站(A一)至環北站(A二十一)沿線各站(共二十一站,不含A十四站)及路線(長約五十一點○三公里)、青埔機廠、蘆竹機廠及預辦登機作業。

桃捷表示,機捷即將要通車,不只服務台北市、新北市、桃園市,中南部國人也可搭乘高鐵桃園站,轉乘機場捷運,只需十分鐘可達桃園國際機場;交通部長賀陳旦,也在十二月三十日履勘結束時表示,機捷有望在過年前試營運,有機會在農曆年前後通車。

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